Клиренс 190 мм — серьезный аргумент для российских дорог. Обе машины уверенно чувствуют себя на грунтовках, снежных валах и в городских «дворовых» условиях. В этом плане никакой разницы нет.
Моторы и коробки: наследие Креты
Линейка двигателей у Solaris HC и Hyundai Creta идентична. Это проверенные временем атмосферники:
- 1,6 л (G4FG): 123 л.с. — передний привод, 121 л.с. — полный привод
- 2,0 л (G4NL): 149,6 л.с. — передний и полный привод, агрегатируется с автоматом
- 6-ступенчатая механика (1,6 л, 2WD)
- 6-ступенчатый классический гидротрансформаторный автомат (все версии)
Никакого вариатора — только классический автомат, который славится надежностью и ремонтопригодностью .
Привод: передний (2WD) или полный (4WD) с многорычажной задней подвеской в версиях с полным приводом .
Салон и опции: чей комфорт дороже?
Салон у обеих машин один и тот же — это та же Creta второго поколения. Эргономика, материалы отделки, посадка — всё идентично.
- Prime (базовая)
- Classic
- Family
- Lifestyle
- Prestige Smart (топовая)
В топовой комплектации Prestige Smart доступны:
- Панорамная крыша
- Аудиосистема Bose
- Камеры кругового обзора
- Мультимедиа с 10,25-дюймовым экраном
У Hyundai Creta (поставляемой по параллельному импорту) аналогичный набор опций, но есть важный минус: мультимедиа и приборная панель — без русификации, меню только на иностранном языке . Для Solaris HC русификация — родная.
Управляемость и проходимость
- Спереди — стойки МакФерсон
- Сзади — полузависимая балка (для 2WD) или многорычажная (для 4WD)
Полный привод с принудительной блокировкой муфты работает до 60 км/ч. В паре с клиренсом 190 мм это дает уверенность на бездорожье, снежных заносах и грунтовых дорогах .
На асфальте обе машины ведут себя предсказуемо, управляемость — на уровне типичного городского кроссовера. Никаких сюрпризов.
Цены и главный вопрос: экономия или бренд?
В 2026 году цены на Solaris HC неоднократно менялись. Актуальные данные на июль 2026 года :